گوگل مارکت

فروش فایل ,دانلود فایل,خرید فایل,دانلود رایگان فایل,دانلود رایگان

گوگل مارکت

فروش فایل ,دانلود فایل,خرید فایل,دانلود رایگان فایل,دانلود رایگان

مدیریت 105. مدیریت زنجیره عرضه در صنعت خودروسازی برزیل: تنگناهایی برای رشد پایدارتر


» :: مدیریت 105. مدیریت زنجیره عرضه در صنعت خودروسازی برزیل: تنگناهایی برای رویش پایدارتر
مدیریت زنجیره عرضه در تکنیک خودروسازی برزیل: تنگناهایی برای رویش پایدارتر

چکیده
مقاله کنونی حرف اتخاذ سیستم تولید کم استفاده بعنوان مدل مرجع، رویکرد مدیریت زنجیره عرضه و رابطه بین بخش های خصوصی و دولتی را در صنعت خودروسازی برزیل بررسی می نماید. بواسطه یک بررسی موردی که در خلال سال های اکتبر 2006 تا اکتبر 2008 در یک خودروسازی خصوصی اجرا شده است، دو تنگنا در این بخش صنعتی برزیل شناسایی شده است: (1) تاکید بر هماهنگی بجای یکپارچگی باب مدیریت زنجیره عرضه؛ و (2) کانال های ناکافی ارتباطی میان بخش های خصوصی و دولتی، که منتهی به خط مشی های ناکارآمد برای حمایت از خودروسازان با حجم تولید پایین می شود.

کلیدواژه: صنعت خودروسازی برزیل، مدیریت زنجیره عرضه، سیستم تولید کم استفاده


کاربرد هیدرولیک و پنوماتیک


» :: استعمال هیدرولیک و پنوماتیک
مایعات تقریباً تراکم ناپذیر هستند. این ویژگی انگیزه شده است که از مایعات به سمت عنوان وسیله مناسبی از بهر تبدیل و انتقال کار استفاده شود. ازاین‌رو می‌توان از آنها از بهر طراحی ماشینهایی که در چشم سادگی، با نیروی محرک خیلی کم بتواند نیروی مقاوم فوق العاده زیادی را جابجا نماید، استعمال نمود. به این ویژگی و ایضاً دانش خواندن این ویژگی هیدرولیک گفته می‌شود.  سیستم هیدرولیک در موارد زیر کاربرد دارد :

1 – باب صنعت کشاورزی : که کشاورزدر ضمن رانندگی کردن تراکتور می تواند

از استطاعت سیال استفاده آهسته و همچنین در دستگاه های نظیر خرمن کوب وکمباین

وکلوخ شکن و میوه چین و ماشین حفاری و بیل مکانیکی

2 –  در خودرو سازی : تر مز هیدرولیک و امر هیدرولیک و تنظیم پنوماتیکی صندلی و همچنین در مراحل ساخت پیکر و چهره دادن به ورق خودرو که از پرسهای با تنهای مختلف استعمال می شود

3 –  در صنا یع هوای هوانورد با استعانت این سیستم ارابه های فرود و شهپرها و سکانهای عمودی وبالا برها و حرف لچه ها را افسار می کند و بدنه هوا پیما هم با پرسهای کششی ساخته می شود

و جاذب است که برای آزمایش اینکه بدانند بدنه هواپیما سوراخ نشده باشد فشار باد را بین جداره های بدنه رسم میدهند در صورتی افت فشار داشتیم می فهمیم که جای از بدنه سوراخ است