گوگل مارکت

فروش فایل ,دانلود فایل,خرید فایل,دانلود رایگان فایل,دانلود رایگان

گوگل مارکت

فروش فایل ,دانلود فایل,خرید فایل,دانلود رایگان فایل,دانلود رایگان

پایان نامه بررسی و تحلیل درایوهای تراکشن جریان مستقیم و القایی


» :: پایان جریده بررسی و تحلیل درایوهای تراکشن جریان مستقیم و القایی
پروژه ، پایان نامه الکترونیک ، مقاله الکترونیک ، پایان جریده های آزمودگی و کارشناسی ، پایان نامه برق

 پایان جریده بررسی و تحلیل درایوهای تراکشن جریان مستقیم و القایی


135  اندازه صفحات   

فایل word قابل ویرایش


مناسب پایان جریده های دانشجویان ، محققان، دانش آموزان و...




پیشگفتار
در پیش بیشتر ماشین های حمل و نقل از ولتاژ DC  ثابت ریل سوم بوسیله درایوهای DC  تغذیه
می شدند. موتورها بوسیله کنترل کننده های سنخ مقاومتی، که شتاب لازم را برای ماشین فراهم
می کردند، کنترل می شدند. این سیستم ها همچنین شامل مهار دینامیکی برای کم کردن شتاب و شامل سیستم های ترمز سایشی جانب پشتیبانی یا تکمیل سیستم های ترمز دینامیکی می باشند.
ولی امروزه الکترونیک قدرت آژانس عمده باب بهبود سیستم های محرکه پیشرفته شده است. بود عناصر نیمه هادی و تولید اینورترها باعث کاهش هزینه های راهبری شده اند. گام آغاز جایگزینی کنتاکتورها با مقاومت ها و بوسیله یکسو کننده های کنترل شده و چاپرهای DC  جهت کنترل توان موتورهای DC  بوده است. در گام دوم کاربرد موتورهای قفس سنجابی حرف پیشرفت اینورترهای حرف ولتاژ و فرکانس متغیر (VVVF) ممکن شده است. حتی در این زمینه، راه آهن به عنوان پیشگام در سیستم های الکترونیک قدرت شناخته شده است.
سیستم محرکه AC  درجه بالایی از ترمز احیا کننده را با میزان بسیار کم تجهیزات ایجاد می کند. میزان توان احیا شده به فاکتورهای زیادی از تمام مکان ایستگاه و شدت ترافیک بستگی دارد. مطالعات رایانه ای آرم داده اند که احیای استطاعت در سیستم های محرکه AC ، 40 تا 50 درصد در مقایسه با ماشین های معادل که با کنترل کننده های مقاومتی و ترمز دینامیکی کار می کنند بیشتر می باشد.
در نتیجه در حال اسم اهداف طراحان، سازندگان و استفاده کنندگان سیستم های تراکشن الکتریکی بر اصل قابلیت اطمینان حداکثر، دسترسی آسان، حداقل سرویس و نگهداری و ... همگی با لوکوموتیوهای مدرن با تراکشن القایی اجرا یافته است. باب واقع رسیدن به سمت این هدف ناشی از موارد زیر می باشد
الف) امکان استعمال از موتورهای تراکشن القایی ساده و محکم.
ب) الکترونیک قدرت و کنورترهای مدرن .
پ) کنترل و نظارت میکروپروسسوری قوی و خیلی سریع.
این پایان نامه به سمت بررسی و تحلیل درایوهای تراکشن جریان مستقیم و القایی می پردازد.
امید است گردآوری این مجموعه سرآغاز بررسی‌ها و تحقیقات بیشتر در این زمینه گردد.