کاراموزی در شرکت هواپیمائی

خرید این محصول

» :: کاراموزی باب شرکت هواپیمائی

مقدمه مربوط به دوران کارورزی

با اغماض حدود دو ماه باب یک دوره تخصصی کامل در مهرآباد که مخصوص کارمندان شرکت هواپیمایی است توانستم مدرک مربوط به حمل بار مرحله مقدماتی را بگذرانم و طریقه زدن بارنامه را باب این دوران آموزش دیدم و باب حال اسم حدود یک ماه مشغول به زدن بارنامه در شرکت ارفع تجارت عاد هستم.

برای بازرگانی هوایی بایستی در مرحله اول حرف یک شرکت هواپیمائی که زیر پوشش هواپیمای کشوری است پیمان ببندیم.

مشتری از طریق تبلیغات با شرکت هواپیمایی ارتباط می گیرد و بعد یکی از کارمندان شرکت برای بازدید از باز به محل بار می جدول سپس از طریق کتب قانون که در انتهای این جزوه موجود می باشد تشخیص می دهند که کالاما تجاری است یا غیر تجاری هر کالایی که بتوان از طریق ثانیه کالا پول هنگفتی دلار ( ارز) وارد کشور کدر را کالای تجاری از نوع قیمتی می گویند که برای حمل اینگونه کالاها مثل کالا زعفران و سنگهای گران قیمت احتیاج به یک سیستم امنیتی قوی داریم.

باب مورد کالاهای غیر تجاری می توان گفت که کالاهایی هستن که به دلایل شخصی از یک کشور به کشور دیگر فرستاده می شود.

بعد از آگاهی کالاهای مختلف اسم به انواع کالا حرف سنخ بسته بندی و حمل آنها آشنا می شویم:

کالاهای مرجوعی:

یکسری از کالاهایی هستن که از یک کشور دیگر برای ضمیر اول شخص جمع فرتساده می شود اما داخل ایران این سنخ کالاها مجاز نیم باشند پس اجازه ورود به داخل کشور داده نمی شود و آنها را داخل یک سری انبارهای مخصوص نگهداری می کنند حرف زمان پرواز ازنو بعد از این مرحله یک بارنامه صادر می شود و از طریق پشت کرایه جواز صادر می شود و بار مرجوعی به کشور قصد خود برگدانده می شود و کرایه حمل آن از صاحب کالا افسرده می شود اما زمانی امکان دارد کالاهای مرجوعی ما یک کالای فاسد شدنی باشد مثل سبزیجات اما به دلیل بسته بندی مناسب و آفت زدگی آن اجازت ورود آن به سمت کشور مبدا ارانه هند در این صورت کالای ما به کشور مقصد برگردانده نمی شود بلکه از هواپیمایی کشور مقصد مقدار هزینه ای برای نابود کردن آن پاس گرفته می شود و بعد شرکت هواپیمایی هم جریمه می شود تا برای دفعات بعدی نسبت به بسته بندی و آفت کشی بار اطمینان بازده کند و سپس آن را از طریق هوایی حمل کند.  

خرید این محصول

تسهیلات خطوط ریلی برای مسافران ناتوان

خرید این محصول

» :: تسهیلات خطوط ریلی برای مسافران ناتوان

«قبل از هر چیز بایست است بدانیم که غرض از یک مسافر ناتوان چیست؟»

واژه مسافر ناتوان باب برگیرنده تمام افرادی است که بنابر دلایل جسمی و یا شرایط مغزی و روانی نمی توان مثل سایر مسافران حرف آنها رفتار کرد. به همین دلیل کلمه فوق نه عزب شامل بیمارانی که خوابیده سفر می کنند می باشد، بلکه هر نوع سفرکننده بیمار و ناتوان موقت نیز که باب صندلیهای معمولی سفر می کنند (همچون افرادی که دچار شکستگی در یکی از اعضای پیکر هستند و افراد پیر و …) و همچنین نابینایان و ناشنوایان و سایر ناتوانان دائمی را در بر می گیرد.

به عبارت دیگر میلیونها سفرکننده فی‌نفسه قطار و اکثر آنهایی که ممکن است در شرایط عادی، نیاز به مراقبتهای پزشکی نداشته باشند ولی در حالت سفر کم و بیش احتیاج به کمک دارند، باب ردیف افراد ناتوان قرار می گیرند.

درجات مختلف ناتوانی جسمی این قبیل افراد، مسائل و برنامه ریزی های متفاوتی را برای شرکتهای آبستنی و شیرینی ایجاب می کند. یک سفرکننده تندرست فقط احتیاج دارد که به اندرون قطار هدایت شود و باب مقصد نیز به ایستگاه راهنمایی شود. اما برای افراد ناتوان، بخصوص معلولین جسمی-حرکتی نیاز به تجهیزات و امکانات ویژه ای است که این افراد را قادر سازد حرف به سمت داخل سالن مسافری منتقل شوند.

بعضی از مردم بیش از یک ناتوانی دارند و همه آنها به اندازه کافی واضح نیست که استعمال از ویلچر و عصای سفید را ایجاب کند. مسلماً سن و ناتوانی اسم هم‌معنی نیستند ولی بین آنها ارتباط قوی برقرار است. دو سوم افراد بی‌حال پیر هستند:

4600000 آدم مشکل راه رفتن دارند. 800000 نفر آنها از ویلچر استعمال می کنند.

ایستگاههای شلوغ و نیاز به جارو کردن از یک روی به سطح دیگر، مشکلات خاص خودش را برای افرادی که نمی توانند سریع راه بروند یا ابداً نمی توانند راه بروند را بوجود می آورد.

خرید این محصول

ترانسفورماتور

خرید این محصول

» :: ترانسفورماتور

چکیده :

با توجه به سمت کاربرد وسیع ترانسفورماتور در صنعت مسئله خنک کنندگی و عایق بندی آنها دارا اهمیت می باشد.

در سالهای اخیر پیشرفتهای چشمگیر در نوع عایق ترانسفورماتورهای غوطه ور در پیه هستند و پیه عایقی مورد استفاده از نوع روغن های معدنی مختلف و یا آسکارل می باشند.

اشکال دیگر ترانسفورماتورها از جمله ترانسفورماتورهای گازی و ترانسفورماتورهای رزینی نیز در تکنیک صفت به عنوان طرح جدید در دست بررسی می باشند که تحقیقات گسترده ای در جانب طراحی و ساخت آنها در حال اجراست. در اینجا ما به بررسی اشکال عایق های مورد استفاده در ترانسفورماتور و اختلاف و کیفیت آنها بحث می کنیم.

ج

اشکال عایق ها

    عایق هایی که در ساختمان ترانسفورماتورها به کار اسیر می شوند عبارتند از:

1-عایق های گازی: هوا، ازت، هگزافلوئور گوگرد (SF₆).

2- عایق های مایع: روغن، آسکارل.

3- عایق های به سمت حال گرد: منیزی، ماسه کوارتز.

4- عایق های به سمت حالت جامد: لعاب، فیبرهای پنبه ای یا شیشه ای خشک شده یا اشباع شده.

- قرطاس یا مقوای الکتروتکنیکی (پرسبان، پرسبورد، کرافتبورد، ترانسفورمربورد).

- عایق های طبقه طبقه یا مطلق که با مایۀ ورقه های کاغذ یا صفحه‌برگه های کاغذ یا ورقه های مقوا روی هم گذارده شده و در رزین عجین شده اند.

- چوبهای خشک یا اشباع شده، چوبهای بانکیزه.

- ورنی، رزین، صمغ یا آدامس یا قطران یا سقز چوب یا روغن، آسفالت.

- پرپیلن، سنگ صابون (یکنوع سیلیکات منیزیم)، سنگ سیاه، شیشه.

- عایق های قالبی ریخته شده با مایه آرد چوب عجین شده به وسیله رزین (صمغ یا سقز) با ترکیبات شیمیایی.

خرید این محصول

کاراموزی در شبدیز زرین

خرید این محصول

» :: کاراموزی در شبدیز زرین

انواع پمپ های هیدرولیکی

پمپ هایی که در هیدرولیک روغنی کاربرد دارند به 3 گروه اصلی زیر تقسیم         می شوند :

-        پمپ های چرخ دنده ای

-         پمپ های پره ای

-         پمپ های پیستونی

پمپ های آسمان دنده ای شامل دو آسمان دنده می باشند . این چرخ دنده ها با همدیگر جفت شده و زمانی که یکی از آنها توسط عاملی به گردش در        می آید ، دیگری را نیز می گرداند . این پمپ از سنخ جابجایی مثبت بوده و میزان دبی آنها را می توان با تغییر سرعت گردش محور محرک تغییر داد . دبی یا بازدهی این پمپ ها عمدتاً به دقت و تماس مناسب سطح‌ها دنده های درگیر (آب بندی سطح‌ها دنده ها) بستگی دارد .

پمپ های دنده ای را می توان به اشکال جوراجور تقسیم کرد .

هزاره : پمپ های چرخ دنده ای آسان

فشار تئوریک در پمپ های آسمان دنده ای استوار در نظر گرفته می شود . غرض از تنگی تئوریک این است که در ادا در اکثر پمپ های چرخ دنده ای امکان بروز تراویدن داخلی روغن و لغزش سطوح دنده ها وجود داشته که این خود سبب کاهش تنگی می گردد . بدین ترتیب ثمر این قبیل پمپ ها می تواند تا 5 باب صد کاهش یابد . متداول ترین این پمپ ها متشکل از یک چرخ دنده است که مطابق شکل (1 )درون یک محفظه جاوی دریچه ورود و خروج روغن قرار می گیرند . یکی از چرخ دنده ها متصل به شافت محرک می باشد . با چرخش آسمان دنده اول باب جهتی که در شکل مشخص شده است حرکت چرخ دنده دوم در خلاف جهت ثانیه امکان پذیر می گردد . محفظه مکش به سمت انبار روغن متصل است . چرخش چرخ دنده ها انگیزه ایجاد بی‌هوا شده و فشار منفی حاصل و نیز تنگی اتمسفر بر روی روغن در مخزن سبب جریان روغن از مخزن به بیرون می شود . عمل مکش روغن از طریق دریچه ورودی به اجراء باب آمده و پس از عبور از محیط هر چرخ دنده ضمیر اول شخص جمع بین فضای بین هر دنده ها و پوسته مستقر می گردد . بدین ترتیب روغن با تنگی از دریچه خروجی جریان پیدا می یابد .

 مجدداً دنده ها در گیر شده و پیه را از خانه های آسمان دنده جابجا         می کنند . دنده های باب گیر اسم جریان روغن از محفظه پر فشار به طرف محفظه مکش  می گردند . دنده ها قبل از خالی صیرورت کامل خانه ها ، راه آنها را می بندند . بدین ترتیب فشار زیادی در خانه ها ایجاد می شود که سبب شدت و ضربان کار می گردد . فضای آزاد ما بین سر دنده ها و پوسته باید در حداقل ممکن باشد . دقت باب ساخت و پرداخت صحیح دندانه سبب آب بندی مطلوب پمپ شده و از بازگشت پیه به سمت دریچه ورودی جلوگیری می کند . چنانچه 

خرید این محصول

کاراموزی در شرکت ناظرین جوش پارس

خرید این محصول

» :: کاراموزی در شرکت ناظرین جوش پارس

چکیده

شرکت ناظرین اتصال پارس، با باب خدمت گرفتن مهندسینی مجرب و کاردان و با داشتن وسایل ایمنی و حفاظت فردی مناسب، با گرفتن برنامه های عظیم جهت جوشکاری و نظارت در تهران و اکناف سرگرم به کار است. حقیر جهت کارآموزی به این شرکت احاله کرده و مدتی را با این عزیزان سپری نمودم.

از آنجا که شرکت با قبول برنامه به محل های ساخت و ساز عزیمت می کند، فلذا بنده هم مجبور به همراهی آنها در پروژه های مختلف از جمله ساختمان در دست ساخت حکومت مسکن و شهر سازی بودم که در حال احداث در چهارباغ آفریقا، بلوار ارمغان شرقی است.

حقیر در این مدت مسائل زیادی از آنها آموختم و اندیشه باده کنم که اکنون به یک جوشکار مجرب تبدیل شده ام. صفت ما آستان آقای مهندس مجتبی ابوالقاسمی بجز کارهای عملی از حقیر بسیار کارهای دیگر که مروبط به سمت ایمنی هم هست سپردند که آنها را در گزارش کارورزی آورده ام.

کار جوشکاری باب این شرکت اغلب در ارتفاعات است، به همین خاطر رعایت نکات ایمنی باب کار بسیار مؤثر و اساسی است.

استفاده از تجهیزات ایمنی از جمله کلاه و عینک مخصوص و دستکش و پیش بند و غیره از نکاتی بود که بنده  همواره اندرز گر آن به کارمندان و جوشکاران بودم.

سرپرستان با ایجاد فضایی مناسب پیشه و برادرانه و با معرفی من به دوستان به سمت عنوان کارشناس ایمنی شرایط خوبی برای رشد و رشد کارکنان و کار ایجاد کرده بودند.

البته لازم است چند نکته را در این گزارش تاویل کنم:

از ابتدای تأسیس کارتل تابحال، هنوز اتفاق مورد اعتنایی در این شرکت در طول کار رخ نداده و ار هم اتفاق ای بوده در حد سرپایی بوده و قابل اعتنا نیست.

از آنجا که کارکنان شرکت زیاد نیستند، کارتل کارشناس اطمینان نداشت و در طول این مدت من با سرپرست آنها پیشه می کردم.

جناب ابوالقاسمی در طول کار، مرا به آوردن مقالات و ترجمه ها و مطالب در خصوص ایمنی پذیرا کردند که همه را جزو گزارش کارورزی آورده ام.

یکی از مسائل مهم در جوشکاری، بازرسی و نظارت بر آن است که این پیشه را بنده بعنوان کار شدنی انتخاب و گزارش آنرا به عنوان کارورزی آورده ام. قطعا بازرسی، اثر بسیار بالایی باب تحویل و انجام پیشه ایمن دارد و رابطه ای با ایمنی و رعایت آن دارد.

خرید این محصول