گوگل مارکت

فروش فایل ,دانلود فایل,خرید فایل,دانلود رایگان فایل,دانلود رایگان

گوگل مارکت

فروش فایل ,دانلود فایل,خرید فایل,دانلود رایگان فایل,دانلود رایگان

اموزش قطعه شناسی و تعمیر خودرو


» :: اموزش پاره شناسی و آبادانی خودرو
این مجموعه شامل 22 پی دی اف می باشد که شامل اموزش قطعه شناسی و آبادانی خودرو سبک باده باشد که کاملا تصویری همراه با توضیحات کامل می باشد. باتشکر

مقاله در مورد شبکه های خودرویی


» :: مقاله باب مورد شبکه های خودرویی

ارتباط میان خودروها با دنیای خارج و ارتباط میان خودروها باب هنگام حرکت، رؤیای قدیمی بشر بوده است و تاریخچه نخستین تلاش‌ها برای تحقق این رؤیا به بیش از چهل سال پیش برمی‌گردد. در ثانیه زمان با نصب یک آنتن روی خودروهای خاصی مانند خودروهای پلیس یا اورژانس و تنظیم‌کردن آنتن‌ها روی یک فرکانس اختصاصی در یک حد جغرافیایی، سعی می‌کردند یک بستگی رادیویی و سان تلفنی را ایجاد کنند. در سال 1999 کمیسیون ارتباطات فدرال ایالات‌متحده (FCC) حرف تصویب استانداردها و پهنای باند بایست برای ارتباط خودروها با تجهیزات ثابت کنار جاده، بالفعل فاز جدیدی از شبکه‌های بین خودرویی را ایجاد کرد که این حرکت با تصویب مدل DSRC[1] در سال ‌2003 تکمیل شد. باب این استاندارد پهنای باند  5,9 گیگاهرتز به ارتباطات بین خودرویی اختصاص یافته است و روی این فرکانس بین هفت تا آبادی کانال (5 ,850 گیگاهرتز تا 5,926 گیگاهرتز) تعریف می‌شود که یک کانال به سمت صورت ویژه به سمت افزایش ضریب امنیت خودروها و سایر کانال‌ها به کاربردهای خاص، اختصاص یافته است.  پس از این رخدادها، انواع ارتباطات میان خودروها براساس فناوری‌ها و زیرساخت‌های متفاوت مطرح شده و هریک مسیری جدا برای توسعه و مجهز‌کردن خودروها به امکانات شبکه‌ای در پیش‌گرفتند. اگر بخواهیم شبکه‌های خودرویی را براساس رسانه ‌انتقال داده‌ها تقسیم‌بندی کنیم، به سمت سه دسته‌کلی می‌رسیم: شبکه‌های مبتنی‌بر امواج رادیویی (Wireless)، مبتنی‌بر مکان‌یابی (GPS) و مبتنی‌بر حسگرها و تراشه‌های داخلی‌تقسیم‌بندی بعدی شبکه‌های بین خودرویی می‌تواند براساس زیرساخت شبکه‌ باشد. در این تقسیم‌بندی سه نوع شبکه کلی سلولی، اختصاصی و موردی داریم.

مساله : این فایل میانجیگری File2me نوشته شده است.