گوگل مارکت

فروش فایل ,دانلود فایل,خرید فایل,دانلود رایگان فایل,دانلود رایگان

گوگل مارکت

فروش فایل ,دانلود فایل,خرید فایل,دانلود رایگان فایل,دانلود رایگان

عنوان تحقیق : بررسی نقش راهبردی برند ایران خودرو از نگاه بازاریابی بین الملل


» :: عنوان تحقیق : امعان نقش راهبردی برند ایران خودرو از نگاه بازاریابی آشکار الملل

 

آغاز تحقیق :

بررسی نقش راهبردی

برند ایران خودرو از نگاه بازاریابی آشکار الملل



چکیده:

    امروز علیرغم گذشت قید دهه از فعالیت های بازاریابی در روی بین المللی مثال آنیم که رشد جمعیت و نیز توسعه کشورها پرکاری در این پهنه را دشوارتر و به مراتب پیچیده تر از قبل کرده است. امروزه برندینگ[1] و مدیریت برند[2] که آلت جدایی ناپذیر فعالیت های بازاریابی باب سه دهه گذشته بوده است به دانشی فراگیر و پیشه ای تبدیل شده است. در کشور عزیزمان ایران نیز در تاخت دهه پیش فعالیت های مدیریت برند شروع شده است و می توان گفت در پنج سال گذشته بسط یافته و رشد بیشتری داشته و شکلی حرفه ای به سمت خود گرفته است. شرکت صنعتی ایران خودرو حرف نزدیک به پنج دهه فعالیت باب عرصه تولید خودرو ، در چند سال اخیر تلاش هایی را در جهت مدیریت آوازه تجاری خود انجام داده ولیکن به بلد فضای محدود رقابتی باب کشور در تکنیک خودروسازی ، چالشی رو در روی این شرکت نبوده است.

در راستای امعان جایگاه برند ایران اتومبیل از نگاه بازاریابی بین الملل این تحقیق انجام شده است. سوئیچ کلمه این تحقیق برند می باشد. برند یا همان نام تجاری واژه ای است که متمایز عامل یک محصول یک پرستش از محصولات دیگر می باشد.

 این تحقیق مشتمل بر شش فرضیه به سمت بسط ذیل می باشد :

1)               فعالیتهای مدیریت جانب آهنگ در خصوص ورود شرکت به سمت بازارهای خارجی تاثیر معنی داری بر برند ایران خودرو دارد.  

2)               فعالیتهای گسترده ای که در زمینه آزمایش بازارچه بین المللی انجام می شود تاثیر معنی داری بر برند ایران خودرو دارد. 

3)               الزام و پذیرفتاری بین المللی در بازارهای خارجی تاثیرمعنی داری بر برند ایران خودرو دارد. 

4)               فعالیتهای مدیریت باب زمینه انطباق با محیط بازاریابی جهانی و برند جهانی تاثیرمعنی داری حرف برند ایران اتومبیل دارد.  

5)               فعالیت های بین المللی در ارتباط با برند تاثیر معنی داری بر برند ایران خودرو دارد.

6)                فعالیت های بازاریابی تاثیر معنی داری بر برند ایران اتومبیل دارد.  

از بهر بررسی این تئوری ها و جمع آوری داده‌ها مورد نیاز آن از پرسشنامه استاندارد دانشگاه گریفیث [3] استرالیا که حایز 49 استخبار با طیف لیکرت هفت طبقه ای است استفاده شده است. جامعه آماری معاونت مهندسی ایران خودرو بوده که با استفاده از فرمول کوکران[4] حجم نمونه 93 نفر شبر آمده است. از بهر اطمینان از تجمع آوری نمونه های مورد نیاز 120 پرسشنامه توزیع شده است.

از بهر تحلیل این فرضیه ها از آزمون تی استیودنت تک نمونه ای[5] استفاده شده و الویت بندی تئوری ها نیز با روش آزمون فریدمن [6] امعان شده است. نتایج امعان ها آرم می دهد که از نگاه بازاریابی بین الملل برند ایران خودرو از جا مناسبی برخوردار می باشد و این بدان معناست که نگاه درون تشکیلاتی به پرکاری های مدیران ارشد سازمان جانب نقش راهبردی برند ایران خودرو ، نگاهی مثبت می باشد.

و در آخر در این تحقیق پیشنهاداتی جهت بهبود وضعیت جایگاه سازی برند ارائه شده است که آرزو است کمکی تنگ جانب گام برداشتن در راه توسعه فعالیت های راهبردی مدیران ارشد ایران اتومبیل در خصوص ارتقاء برند ایران خودرو باشد.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

کد

سوژه

برگ

فصل اول: اصول تحقیق


1-1

مقدمه .........................................................................................................................................................

2

1-2

تعریف مسأله و بیان سؤالهای حقیقی تحقیق ....................................................................................................

3

1-3

سابقه و ضرورت انجام تحقیق ........................................................................................................................

4

1-4

فرضیه ها .........................................................................................................................................................

6

1-4-1


فرضیه اصلی(اهم) ........................................................................................................................

6

1-4-2


فرضیه های فرعی ........................................................................................................................

6

1-5


آماج ها .......................................................................................................................................

7

1-6


واژگان کلیدی ..............................................................................................................................

7

1-7


قلمرو تحقیق ................................................................................................................................

8

1-7-1


قلمرو زمانی .................................................................................................................................

8

1-7-2


قلمرو مکانی ................................................................................................................................

9

1-7-3


قلمرو موضوعی ...........................................................................................................................

9





فصل دوم : ادبیات نظری و پیشینه تحقیق


2-1

مقدمه .......................................................................................................................................................

11

2-2

برند ....................................................................................................................................................

11

2-2-1


برند چیست؟ ..............................................................................................................................

11

2-2-2


پدیدآوری  برند یا آوازه تجاری ......................................................................................................

13

2-2-3


پنچ گام جهت ساختن برندی قوی .............................................................................................

14

2-2-4


ارزش گذاری برند .......................................................................................................................

18

2-2-5


ارزش مدنی برند ....................................................................................................................

20

2-2-6


آیین های بها گذاری برند .....................................................................................................

21

2-2-7


کاربردها و مزایای ارزیابی برند ....................................................................................................

22

2-2-8


رویکردهای مرتبط به برآورد برند .........


موضوع گزارش Plc And Servomotor محل کارآموزی شرکت ایران خودرو موضوع گزارش در ایران خودرو Plc And Servomotor


» :: موضوع اعلام Plc And Servomotor محل کارآموزی شرکت ایران اتومبیل موضوع گزارش در ایران خودرو Plc And Servomotor

آغاز                                               

ریز پردازنده‌ها و میکروکنترلرها در طراحی سیستمهای کنترل برای طیف وسیعی از وسایل و کاربردها استعمال می شود پیشرفتی که باب این زمینه پدید آمده است نگرش تمام جانبه را از جانب متخصصین و علاقه مندان به این شاخه را می طلبد در این زمینه  PLC  یا کنترلگر منطقی برنامه‌پذیر از جایگاه خاص بهره‌مند است از ساده‌ترین فرآیندهایی که می‌توان به صورت توابع منطقی پیاده‌سازی کرد حرف پیچیده‌ترین فرآیندهای صنعتی قابل پیاده سازی با PLC  ها می باشند.

لذا به دلیل اهمیت سوژه بر آن شدم حرف موضوع گزارش کارآموزی خود را بر پایه آشنایی مقدماتی حرف PLC و ابزارهایی که باب کنار آن کشیده به انجام فعالیتهای حساس و دقیق صنعتی است بپردازم چرا که رمز موفقیت فارغ التحصیلان امت برق باب این برهه از زمان مبتنی بر میزان اطلاعات فرد در زمینه خود کنترلی و اتوماسیون صنعتی در کارگاه‌ها و کارخانه‌های امروزیست.

اتوماسیون به لسان آسان عبارت است از انجام کار بدون دخالت مستقیم انسان. دلیل دوم ادا کردن به این موضوع تداعی شدن عبارات بالا در خطوط اصلی بدنه سازی اسب که در تالار شاتل انجام می‌شود بود باب این خطوط و بطور خاص در خط اصلی اکثر فعالیتهای از قبیل برداشتن قطعه کار و قراردادن آن باب جایگاه مناسب ایجاد بهترین موقعیت برای پانل‌ها برای راحت خیس بودن عملیات جوشکاری و غیره که بصورت خودکار و میانجیگری رباتها انجام می‌شود. شاید اولین سئوالی که در ذهن هر بازدید کننده از این الفبا تداعی شود باب مورد


 
             کنترل گرها
 
 

کنترل به مجموعه ای از وقایع یا نگهداری برخی از تصاویر استوار یا پیگیری برخی تغییرات از پیش تعیین شده می گویند.

برای مانند وقتی می توانیم به سمت یک ماشین مته کاری خودکار بگوئیم که ماشین زمان شروع به دور مته هنگامی که پاره کار در محل خود می باشد، آغاز مته کاری هنگامی که مته به سطح قطعه کار می رسد و همینطور پایان آن وقتی مته به سمت عمق مورد نظر می رسد، بالا رفتن مته بعد از مته کاری و انتظار برای تکرار اعماق فوق ورود قطعه کار بعدی و را بفهمد و بطور اتوماتیک اجرا را انجام دهد.

برای اینکه ماشین بتواند موارد اسم را درک کند از وسایلی همچون تیغه های باز و بسته حسگرهای دما و نور و غیره استفاده می شود.

بطور کلی در یک سیستم کنترل قوانینی سیستم کنترل را اداره می کنند و هنگامی که اعمال آراسته سازی می شوند اتصالات این اعمال را مشخص می سازند و ار قوانین که برای کنترل اعمال به کار می رود تغییر یابد اتصالات نیز می‌بایست بدل شود.

کنترل توسط ریز پردازنده ها

به جای استفاده از سیم برای ایجاد مدار کنترل برای یک حال خاص اگر از سیستمی که با پایه ریز پردازنده استفاده شود و پروگرام ای بنویسیم تا ریزپردازنده در رابطه با چگونگی عکس العمل در برابر هر سیگنال ورودی گرفته شده از کلیدها فر ما ن دهد و خروجیهای مورد نظر را باب اختیار موتورها یا شیرها و .. بگذارد می توانیم از یک سیستم پایه برای همه وضعیت ها  استفاده کنیم. بنابراین برنامه ای به سمت فرم زیر باید داشته باشیم.

اگر کلید A بسته است خروجی به سمت مدار و موتور منتقل شود اگر کلید B بسته است خروجی به سمت مدار شیر صفت شود.

در این صورت حرف تغییر دستورات برنامه می توانیم از سیستم ریزپردازنده برای حالات متعددی استفاده کنیم.

کنترل گر منطقی پروگرام پذیر

یک PLC شکلی از کنترل با ریزپردازنده است که از حافظه برنامه پذیری برای ذخیره دستورات پیاده سازی توابع (مثل متعلقات منطقی-ترتیبی- زمان بندی-شمارش و متعلقات محاسباتی برای کنترل ماشین ها و فرآیندهای وابسته استفاده می کند بنابراین طراحان PLC آن را پیش برنامه نویسی می کنند به نحوی که میتوان یک قالب ساده می توا ن پروگرام های کنترل را وارد سیستم کرد به سمت دلیل اینکه برنامه نویسی بر اساس پیاده سازی متعلقات منطقی و اعمال روی کلیدها می باشد از لغت منطقی استفاده می شود. یعنی اگر A یا B رخ دهد (C)  مشعشع شود و اگر A و B رخنه دهد (D) مشعشع شود ابزارهای ورودی به عنوان مثال حسگرها مثل کلید و ابزارهای خروجی یا موتور و غیره به PLC متصل می شود و کاربر فرمان را به حافظه PLC وارد می کند و آن‌گاه کنترل گرها هر یک از ورودی ها و خروجی ها را اسم به سمت این فرمان ها که بصورت برنامه است خا موش یا رو شن می کنند.

-          مزیت PLC ها استفاده باب مدار وسیع است و تنها کار بایست برای کاربر عوض ارائه برنامه است نه عوض کردن سیم بندی مجموعه. PLC ها حرف کامپیوترها شباهت دارند ولی از سوی دیگر کامپیوترها برای محاسبات و نمایش مراحل بهینه سازی شده اند باب حالی که PLC ها برای مراحل محاسبات و نمایش بهینه سازی نشده اند باب حالی که PLC ها برای مراحل کنترلی و محیط های صنعتی آماده سازی می شوند بنابراین PLC ها با استقامت خاصی برای رطوبت دما و ارتعاش و اعوجاج ساخته می شوند.

PLC ها دارای مدارهای واسط برای وردی و خروجی هستند تفاوت دیگر سادگی برنامه نویسی و لسان برازنده درک آن.

نخستین PLC سال 1969 پدید آمد و اکنون کاربردهای وسیعی دارند و از طیفی حرف 20 ورودی خروجی تا سیستم های کامل حرف ورودی خروجی های زیاد دیجیتال یا آنالوگ به کار می روند.

سخت افزار:

معمولا سیستم PLC دارای 5 موئلفه اصلی است موئلفه ها عبارتند از واحد پردازش به سمت واحد پردازش مرکزی (CPU) بخشی است که شامل ریزپردازنده می باش


عنوان پایان نامه: سنجش و طبقه¬بندی تامین¬کنندگان قطعات خودرو با استفاده از تکنیک AHP (مطالعه موردی:شرکت ایران خودرو)


» :: عنوان پایان نامه: سنجش و طبقه¬بندی تامین¬کنندگان قطعات خودرو با استفاده از صنعت AHP (مطالعه موردی:شرکت ایران خودرو)

عنوان آخر نامه:

سنجش و طبقه­بندی تامین­کنندگان قطعات اتومبیل حرف استفاده از تکنیک AHP (مطالعه موردی:شرکت ایران خودرو)




فهرست مطلب‌ها

عنوان                                                                                                         صفحه

 

آغاز ......                                         ..........................................................................................................................................                                1   

فصل آغاز :طرح تحقیق

1-1-مقدمه.......................................... 2

1-2-تعریف و بیان سوژه ............................ 2

1-3-سئوالات تحقیق.................................. 4

1-4-ضرورت مساله................................... 5

1-5-سابقه تحقیق................................... 7

1-5-1-پژوهش­های داخلی.............................. 7

1-5-2-پژوهش­های خارجی.............................. 9

1- 6-اهداف تحقیق................................. 10

1-6-1-اهداف حقیقی ................................. 11

1-6-2-اهداف فرعی................................. 11

1-7-قلمرو تحقیق.................................. 12

1-8-روش تحقیق.................................... 12

1-9-جامعه آماری.................................. 13

1-10-روش الگو ­گیری............................... 13

1-11-روشهای آماری تجزیه و تجزیه داده‌ها ........... 13

1-11-1-ابزار جمع­آوری اطلاعات...................... 14

1-11-2-روش افراز و تحلیل داده ­ها.................. 14

1-12-واژگان کلیدی................................ 15

 

فصل دوم :مبانی نظری و پیشین تحقیق

بخش اول:زنجیره ارائه و شاخص ­های ارزیابی تامین­کنندگان

2-1-1-مقدمه...................................... ...................................... 16

2-1-2-زنجیره تامین............................... 19

2-1-3-مدیریت زنجیره تامین........................ 20

2-1-4-محورهای تحقیقات باب زمینه مدیریت زنجیره عرضه در تکنیک خودرو   23

2-1-5-مدیریت تامین­کنندگان........................ 23

2-1-6-ارتباط حرف تامین ­کنندگان..................... 26

2-1-7-فرآیند مدیریت تامین­کنندگان................. 28

2-1-8-تاثیر توسعه و پیشرفت حرف ابهام تصمیمات خرید 29

2-1-9-انتخاب تامین­کنندگان........................ 31

2-1-10-چارچوب بسیار برای امر خرید و انتخاب صفت ­کنندگان    33

2-1-11-ارزیابی تامین­کنندگان حرف معیارهای عینی و درونی 36

2-1-12-مدل­های ارائه شده باب زمینه برآورد و انتخاب تامین ­کنندگان   37

2-1-13-تامین­کنندگان استراتژیک.................... 39

2-1-14-الزامات تامین­کنندگان...................... 40

2-1-15-تحول ارتباط بین تامین­کنندگان قطعات و خریدار 43

2-1-16-استراتژی­های خاص جانب تامین قطعات مختلف ..... 45

2-1-17-مبانی انتخاب تامین­کنندگان................. 47

2-1-18-تعیین معیارهای انتخاب..................... 48

2-1-19-خصوصیات و ویژگیهای معیارهای اشل ­بندی...... 50

2-1-20-شاخص­های ارزیابی و انتخاب تامین­کنندگان..... 51

 

بخش دوم:مدل­های تصمیم­گیری و برآورد

2-2-1-مقدمه........................................ 53

عنوان پایان نامه سنجش و طبقه¬بندی تامین¬کنندگان قطعات خودرو با

مقاله در مورد شبکه های خودرویی


» :: مقاله باب مورد شبکه های خودرویی

ارتباط میان خودروها با دنیای خارج و ارتباط میان خودروها باب هنگام حرکت، رؤیای قدیمی بشر بوده است و تاریخچه نخستین تلاش‌ها برای تحقق این رؤیا به بیش از چهل سال پیش برمی‌گردد. در ثانیه زمان با نصب یک آنتن روی خودروهای خاصی مانند خودروهای پلیس یا اورژانس و تنظیم‌کردن آنتن‌ها روی یک فرکانس اختصاصی در یک حد جغرافیایی، سعی می‌کردند یک بستگی رادیویی و سان تلفنی را ایجاد کنند. در سال 1999 کمیسیون ارتباطات فدرال ایالات‌متحده (FCC) حرف تصویب استانداردها و پهنای باند بایست برای ارتباط خودروها با تجهیزات ثابت کنار جاده، بالفعل فاز جدیدی از شبکه‌های بین خودرویی را ایجاد کرد که این حرکت با تصویب مدل DSRC[1] در سال ‌2003 تکمیل شد. باب این استاندارد پهنای باند  5,9 گیگاهرتز به ارتباطات بین خودرویی اختصاص یافته است و روی این فرکانس بین هفت تا آبادی کانال (5 ,850 گیگاهرتز تا 5,926 گیگاهرتز) تعریف می‌شود که یک کانال به سمت صورت ویژه به سمت افزایش ضریب امنیت خودروها و سایر کانال‌ها به کاربردهای خاص، اختصاص یافته است.  پس از این رخدادها، انواع ارتباطات میان خودروها براساس فناوری‌ها و زیرساخت‌های متفاوت مطرح شده و هریک مسیری جدا برای توسعه و مجهز‌کردن خودروها به امکانات شبکه‌ای در پیش‌گرفتند. اگر بخواهیم شبکه‌های خودرویی را براساس رسانه ‌انتقال داده‌ها تقسیم‌بندی کنیم، به سمت سه دسته‌کلی می‌رسیم: شبکه‌های مبتنی‌بر امواج رادیویی (Wireless)، مبتنی‌بر مکان‌یابی (GPS) و مبتنی‌بر حسگرها و تراشه‌های داخلی‌تقسیم‌بندی بعدی شبکه‌های بین خودرویی می‌تواند براساس زیرساخت شبکه‌ باشد. در این تقسیم‌بندی سه نوع شبکه کلی سلولی، اختصاصی و موردی داریم.

مساله : این فایل میانجیگری File2me نوشته شده است.